Серьёзная нехватка пилотов и механиков не позволяет некоторым канадским авиакомпаниям заменить Boeing 737 MAX.
Североамериканские авиаперевозчики были вынуждены отменить тысячи рейсов. Это привело к росту спроса на замену «приземленным» «Боингам». Ситуацией пытаются воспользоваться канадские авиакомпании. Однако у них возникла серьезная проблема. По словам вице-президента Nolinor Aviation Марко Пруд’Хомм, самолёты, есть, но летать на них некому.
Нехватка пилотов вынудила Nolinor Aviation отказывать некоторым клиентам, заказывавшим чартерные рейсы.
В Квебеке, где сосредоточена большая часть авиационной промышленности Канады, также ощущается острая нехватка опытных пилотов и авиамехаников.
Когда власти провинции объявили о планах сократить число иммигрантов на 20%, местные работодатели предупредили, что это может спровоцировать кадровый голод во многих отраслях экономики.
Согласно августовскому отчету Канадской федерации независимого бизнеса, доля вакантных рабочих мест в Квебеке составляет 3,2%. Это один из самых высоких показателей в стране, наряду с показателями Британской Колумбии.
Общий уровень безработицы в Канаде вырос до 5,7%.
