Да, это в определенном смысле слова – конец эпохи. Сколько нами езжено-переезжено в этих вагонах, сколько перечитано в них книг и газет… И теперь эти вагоны «уходят на пенсию». Прав старина Эйнштейн – нет вечного двигателя. Ну, а вечных вагонов – и подавно.
Воздадим должное нашим пенсионерам: они отработали 52 года (на минуточку – возраст!!!) и проехали в общей сложности около 4 миллионов километров.
MR-63 по-прежнему функционируют хорошо, но будут заменены новыми вагонами метро AZUR, которые используются с 2016 года.
К сожалению, автомобили не могут быть переработаны.
Некоторые из MR-63 будут пожертвованы общинным группам, а также железнодорожному музею в Сен-Константе.
Некоторые из них будут преобразованы в рестораны и модные магазины.
“Остальные пойдут на металлолом”, – сказал Карл Арсеньо из STM. “Никто ничего не может сделать с этим материалом.”
Последний раз они выйдут на службу 21 июня. Прощайте, вагончики! Вы нам неплохо послужили!
